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中新网西安7月10日电(记者张远)记者10日从中国铁路西安局集团有限公司(简称西安铁路局)获悉，西康高铁当日启动最高测试速度等级提速试验 。经多轮逐级提速测试 ，检测列车跑出时速385公里试验目标速度 ，为线路后续开通运营奠定了坚实基础 。
逐级提速试验是高铁联调联试的重要环节，按照试验大纲要求分速度等级逐步提升运行速度。检测列车需逐级提升运行速度，直至达到线路设计时速的110% ，全面校验轨道 、供电、信号、通信等设备在高速工况下的安全性能 、运行稳定性与系统匹配度。
为保障联调联试高效推进 ，西安铁路局联合西成客专陕西公司 、中国铁道科学研究院集团有限公司等20余家单位，成立现场指挥部并下设综合协调、运输组织等多个专业工作组 ，明确岗位职责与工作标准 ，实行每日碰头会 、交班会制度，确保问题闭环管理 。针对西康高铁穿越秦岭山脉 、桥隧占比超90%、地质条件复杂等特点 ，技术团队提前研判风险 ，绘制作业流程图与风险防控图谱，为提速试验保驾护航 。
此次时速385公里提速试验采用高速综合检测列车 ，车辆搭载全套专业检测设备 ，在运行途中同步完成轨道 、接触网 、通信信号等全线设备全方位动态“体检 ”。“联调联试启动以来，我们已利用高速综合检测列车完成了140公里至385公里共18个速度等级的逐级提速试验 ，累计开行试验列车百余趟次 ，收集各类检测数据数万条 。”西安铁路局科信部副主任邓军表示，“此次提速试验的成功，标志着线路设备已达到高速运行的条件 。 ”
按照联调联试计划 ，西安铁路局后续还将开展重联动车组逐级提速试验 ，进一步验证线路在重联运行状态下的设备匹配性和可靠性，为后续全线拉通、运行图参数测试等试验提供有力保障。
西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横 ”高铁通道中包(银)海通道 、京昆通道的重要组成部分 ，新建正线全长约171公里 ，设计时速350公里，线路自西安东站南端引出 ，跨越浐河 、穿越秦岭 ，经过柞水、镇安 、旬阳，接入规划安康西站 ，设西安东 、牛背梁、柞水西、镇安西 、桐木 、安康西6个车站 。
西康高铁建成通车后 ，西安至安康铁路运行时间将由目前的3小时左右缩短至1小时以内，将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离 ，改善沿线地区客货运输服务水平 ，对释放关中与陕南间的运输需求，服务乡村振兴，促进地方经济高质量发展具有重要意义 。(完)
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