国内再现奇葩车主,奔驰G500加装“外挂空调 ”
图中的这款车就是今天的明星,全新一代的奔驰G500,而今天要介绍的并非是这款车的样貌 ,设计,以及动力。就是它尾部的“外挂空调” 。乍一看这款车确实毫无违和感,只是略微感觉到哪里不对劲 ,而真正走进后才意识到,车主竟然把备胎去掉了,换成了一个空调的外挂机。这让我们感觉非常意外。
奔驰G500的尾部线条同样是棱角分明 ,备胎采用外挂式设计,看上去更加有越野车的气势,下方红色的尾灯同样是LED光源 ,穿透力较强可以很好的警示后车 。
奔驰g级g500搭载了0TV8双涡轮增压发动机,最大功率为310kW,最大扭矩为610Nm ,传动系统匹配9速自动变速箱,搭载4MATIC四驱系统。
采用高离地间隙底盘,轮拱与侧踏板也进行了加宽,前脸下包围则走起运动风 ,和AMG G63几乎一模一样,还配备了外挂式备胎和集成LED射灯的行李架。内饰方面新车整体设计与预计和现款G500类似,屏幕采用联屏设计 ,双13英寸的大屏幕科技范十足,配置方面仍旧搭载三把差速锁,越野能力毋庸置疑 。
奔驰G级 以2021款G500为例 ,其定位为中大型豪华越野车,车身尺寸为长4866mm、宽1931mm 、高1975mm,轴距2890mm。外挂备胎设计凸显硬派风格 ,同时与车身整体造型形成视觉平衡。
G650是在G500 4x4?车型上设计而来,车身多处都为碳纤维材质,门式车桥使其具有45厘米高的离地间隙 ,搭配三把锁,越野这码事也丝毫不含糊 。22英寸铝合金轮毂也让G650的视觉效果高大不少。车尾设置了偏置式外挂备胎,由于取消了车顶,所以高位刹车灯被单独安排了备胎上方。
奔驰g63和g500哪个更值得买
〖壹〗、奔驰G63和G500哪个更值得买取决于个人需求和使用场景:若预算有限且注重实用性和性价比 ,G500是更优选取 。G500指导价186万起,近来购车可优惠5到8万,三年保值率766% ,长期持有成本相对可控。
〖贰〗、若追求日常舒适性 、燃油经济性及性价比,选G500;若偏好极致性能、运动化设计及AMG品牌溢价,选G63。具体差异如下: 动力系统:性能与效率的取舍G500搭载0T直列六缸发动机+48V轻混系统 ,最大功率449马力,零百加速4秒,综合油耗11L/100km ,兼顾动力与燃油经济性,适合城市通勤及长途驾驶。
〖叁〗、扭矩表现G63的峰值扭矩比G500多220牛·米,低转速区间即可输出强大扭矩 ,加速和越野脱困能力更突出 。传动系统配置不同变速箱类型G500采用传统自动变速箱,换挡逻辑偏向舒适性,适合城市通勤。G63配备手自一体变速箱,支持手动换挡模式 ,驾驶者可自主控制挡位,提升操控乐趣和运动感。
〖肆〗 、费用差异G63费用显著高于G500:作为AMG高性能版本,G63的定价通常比普通版G500高出数倍 。例如 ,G500的国内官方指导价约为180万元起,而G63的起售价常超过250万元,部分特殊版本或配置车型费用更高。费用差异根源:G63的溢价主要来自AMG部门的专业调校、高性能发动机、运动化改装及品牌附加值。
〖伍〗 、G500:采用标准奔驰SUV设计语言 ,外观更偏向经典越野风格,无AMG专属装饰 。内饰细节 G63 AMG:内饰多使用碳纤维、Alcantara等运动材质,座椅为AMG高性能款式 ,提供更强侧向支撑。G500:内饰以豪华舒适为主,材质多为真皮与木质装饰,座椅设计更注重长途乘坐体验。
〖陆〗、定位为豪华全地形SUV ,动力满足日常驾驶和轻度越野需求,配置更偏向舒适性,适合追求品牌与实用性的用户 。G63 AMG 定位为高性能越野车,动力和操控调校更激进 ,适合追求极致驾驶体验和越野性能的用户,同时兼顾一定的公路驾驶乐趣。

足不出户就可以升级座驾,奔驰G500上门升级G63套件作业分享
座椅上装上了AMG字标,使车辆内饰更加完整 ,基本上很难看出这是一台G500。此次升级作业使奔驰G500在外观和内饰上都更接近G63,提升了车辆的整体档次感和运动感 。
升级前车辆状态车辆为新款奔驰G500,外观颜色为白色 ,内饰为棕色。
这辆24款奔驰G500通过外观 、性能及内饰的全面升级,成功蜕变为极具个性的“阿拉伯灰熊猫版G63”,实现了经典与个性的完美融合。具体升级细节如下:外观重塑:暗夜锋芒与阿拉伯灰熊猫配色阿拉伯灰+暗夜套件:车主摒弃原厂金色漆面 ,选取阿拉伯灰与暗夜套件的双色拼接设计,延续G63经典霸气轮廓的同时增添神秘感。
外观升级包围与套件:采用G63外观21件套,包含前杠、后杠、侧裙等部件 ,使车身线条更硬朗 。
老款G500升级最新款G63外观,通常需三天时间,主要涉及外观部件的更换与调整。
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文章不错《最新款g500奔驰:试驾2020款奔驰g500》内容很有帮助