17.98万的日产新款天籁!为什么连个倒车雷达都不给配?
〖壹〗 、低配车型没有提供的后雷达和倒车影像 ，我们也在这款车身上见到了 ，这些实用型配置将进一步提升驾乘便利性。除此之外，内饰采用了软面皮质包裹 ，添加了钢琴烤漆 、木纹装饰灯 ，整个内饰看起来会更加有质感，不像低配车型那样廉价 ，车顶配备了全景天窗 。
〖贰〗、日产天籁怎么样？这位车主行驶一周后说出了心里话！我是一名日产天籁的车主 ，提车至今已经有一周多了，今天给大家分享一下这些日子来的行驶体验和心声，想知道这车到底怎么样？下面给大家一一道来！【外观】外观还好吧！年龄这么一大把了 、外表不太关心 、重在内涵 。
〖叁〗、天籁车挺不错的。外观方面 ，新天籁彻底贯彻了日产v-motion的设计语言 ，处处可见V字型的风力线条，中网部分银色的饰条是最有辨识度也比较好看的部分 。引擎盖的开口线条加入了一点GT-R的元素 ，大灯风格也是V形的锐利风格 。
新款天籁起步18.88万起,经典B级车老将,低配更符合心理?
025款日产天籁作为B级车 ，整体表现较为均衡，性价比优势明显 ，很适合那些注重舒适体验且倾向家用的用户。不过它也存在动力调校保守 、保值率一般等情况 。核心优势1）它继承了“日产大沙发 ”的优势 ，配备了Multi - Layer人体工学座椅，支撑性和包裹性都很棒 。
可能需要考虑新能源车型；但若追求成熟稳定的出行体验 ，天籁仍是合资B级车中的稳妥选取。
022年9月30日晚 ，东风日产宣布旗下的全新天籁正式上市，其售价区间为198万至298万元。全系共推出五款车型 ，其中包括三款搭载0升自然吸气发动机的车型和两款搭载0升涡轮增压发动机的车型 。
动力响应方面 ，凯美瑞的CVT变速箱因带起步齿轮结构，耐用性优于天籁，且冬季冷保护问题更轻 。油耗上 ，凯美瑞综合油耗约6L/100km ，天籁约8L/100km，凯美瑞更省油。
而在车型方面 ，新凯美瑞还新增了一款入门版的5L双擎版车型 ，官方指导售价298万元，也进一步拉低双擎版的门槛 。一汽大众 迈腾 售价：169-30.99万元 迈腾无需多言 ，国内消费者相当熟悉的一款车型 ，知名度应该也是合资B级车里的第一梯队，市场表现也是比较稳定 。
日产新款天籁曝光,换大尺寸中控屏,将于今年11月上市
外观与内饰设计有升级1）外观运用日产最新V-Motion 0设计语言 ，分体式LED大灯和贯穿式尾灯提高了辨识度 ，车身线条更流畅，部分车型新增运动套件 ，像黑色尾翼 、19英寸熏黑轮毂 ，风阻系数低至0.26。
0T/0L），匹配CVT变速箱，轴距同为2825mm ，后排空间表现一致 。智能驾驶系统、安全配置（如NISSAN i-SAFETY）等核心技术完全共享 。 费用策略对比天籁国内起售价为198万元 ，比北美版Altima便宜近4万元，但因本地化配置（如更大尺寸中控屏、全景天窗等）导致顶配车型费用略高于Altima同级版本。
近日 ，作为年度改款的 日产天籁也正式上市的 ，近来官方共推出有六款车型，售价区间为198至298万元 ，天籁一直是作为日产旗下的旗舰车型 ，在销量上表现良好，同时该车也作为日产的风向标以及最新的市场动态 ，让我们一块儿来看一下它的静态方面表现 。
在“大屏为王 ”的当下 ，13英寸悬浮式中控屏的加入便是全新天籁“入乡随俗”的表现 。
中控搭配了一块8英寸的悬浮式中控触摸液晶大屏，其搭载了日产智联车机系统 ，同时支持语音操控 、远程实时监测 、集远程控制、车载在线服务 、全时在线导航以及在线影音娱乐等六大功能于一体 ，让车主的出行更加便利。
日产天籁一共有几代
日产天籁一共有七代车型，在售的最新款为第七代产品 。以下为详细介绍：车型定位：日产天籁是日产旗下的一款B级轿车，以舒适性 、空间表现和动力技术为核心卖点 。车身尺寸：新款（第七代）长宽高分别为4901毫米、1850毫米 、1447毫米 ，轴距为2825毫米 ，提供宽敞的乘坐空间。
它是日产针对全球市场推出的一款中高级轿车，旨在为消费者提供舒适 、豪华且具有先进技术的驾乘体验。第一代天籁（2004 - 2007年）2004年 ，第一代天籁正式进入中国市场 。它基于日产的FF-L平台打造 ，在当时，其外观设计流畅优雅 ，内饰注重舒适性和质感 。
【太平洋汽车网】日产天籁一共有七代车型 ，在售的最新款车型就是第七代产品。日产天籁是日产旗下的一款B级轿车，新款日产天籁的长宽高分别是4901毫米 ，1850毫米 ，1447毫米，轴距为2825毫米 。
天籁l33是第六代日产天籁 。一提到它 ，脑海里的第一个词汇就是“移动大沙发 ”。可以说六代天籁的舒适性 ，已经广为流传了，作为日产智行集大成者，第六代天籁ALTIMA以智能动力、智能驾驶 、智能互联三大领域标杆技术 ，将“驾控基因 ”与“舒享基因”融为一体 。
新款日产天籁实车谍照曝光,前脸似皇冠,中控屏尺寸加大
〖壹〗 、新款日产天籁在外观、内饰及动力方面均有升级 ，前脸设计调整后类似皇冠，中控屏尺寸加大 ，动力预计沿用现有配置并新增e-Power系统 。具体变化如下：外观变化前脸设计：新车取消了日产家族式的“V ”型镀铬饰条 ，使前脸看上去更加大气。大灯造型未变，格栅与大灯融合 ，视觉效果震撼 ，且颇有点丰田皇冠的味道 。
〖贰〗 、外观：新款天籁以年轻 、运动为核心设计语言，整体大气且富有张力 。
〖叁〗、新天籁与天籁公爵的核心区别在于历史传承、市场定位 、车身尺寸及配置差异 ，具体如下： 历史传承与车系定位天籁公爵：公爵（Cedric/Y34）是日产1960-2004年独立运营的高端车系 ，定位对标丰田皇冠，主打豪华市场。
〖肆〗 、内饰也是温馨的家用车氛围 ，直立式的中控屏设计好坏各半 ，后排座椅还算舒适，腿部空间超过两拳，整体的乘坐感受还是对得起中高级轿车定位的 。动力提供0L和5L两款发动机 ，匹配CVT和8AT变速箱 。此外也还有5L双擎版本供选。
〖伍〗、面对中级轿车细分市场的大变革 ，东风日产天籁在迫不得己的情况下，也不得不加快升级的节奏 ，但是 ，相比竞争对手的变化，东风日产天籁相对来说有点过于保守了 ，不太明显的改变 ，没有为业绩的提升加大筹码，在销量方面也开始落后于凯美瑞和雅阁等等竞品。
〖陆〗 、导航的液晶屏都放在了中控台的顶端 ，且倾斜的角度接近90度 ，便于驾驶者在开车的过程中查看 。通过集成的旋钮可以控制车内音响 、导航等电子娱乐设备，作用类似宝马idrive、奥迪MMI的整合控制功能 。不过 ，要想熟练使用 ，还需要一定的时间来熟悉。
新款天籁:长得越来越像大众CC,但骨子里还是大轩逸
新款天籁虽外观接近大众CC，但因沿用现款动力总成且平台技术相近，本质上仍与轩逸共享核心机械结构 ，故称其“骨子里是大轩逸 ”有一定合理性 。
这10多年以来 ，家里从轿车换到SUV，又新买了纯电动 汽车 ，经过长时间使用 ，深深体会到轿车 、SUV 、纯电动 汽车 它们之间存在的各种优缺点 。 这些优缺点不仅是车本身存在的，也是随着家庭日常需求而选取不同的车型 ，下面我详细来分享一下这几年随着需求的变化选取不同车型的经验和感受 ，希望能帮到将要买车的朋友们。
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本文概览：17.98万的日产新款天籁!为什么连个倒车雷达都不给配? 〖壹〗、低配车型没有提供的后雷达和倒车影像，我们也在这款车身上见到了，这些实用型配置将进一步提升驾乘便利性。除此之外，...
文章不错《新款天籁:新款天籁鸿蒙座舱》内容很有帮助